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意相信悲剧，但有时候一个很小概率偏偏发生了。现在连泰坦尼克号的设计师都说服不了，难道司徒南跑去跟六副也就是驾驶室的组长穆说：“嘿，哥们如果看见船要撞着冰山的时候，千万别转托，直接撞过去就是了。”
就算穆是司徒南表哥，他也不会相信这种鬼话吧！司徒南想起船上有那么多人，心里很纠结，心想如果我不说可能会遗憾，如果说了没用，好像也坏不到哪里去。
Jack和法布里在酒吧里赌博的时候不是说过：“当你一无所有的时候还有什么好烦恼呢？”
这话有些狡辩的乐观！
尽人事看天意，试试吧！司徒南给自己打气。
风平浪静，大西洋的像个池塘，司徒南心里却感到一阵强烈的不安，仿佛平静的海面下蕴藏着巨大的危险。
泰坦尼克号依然以全速二十三四节前进，像把飞速伸出去的长刀破开大西洋的海面。如此雄姿让斯密斯船长对泰坦尼克号充满信心，所以接下来的几天就算陆续收到附近船只发来的海上冰上警报也不以为然。
斯密斯跑了一辈子的船，什么风浪没见过，“老马识途”，他的确是个优秀的船长，不然泰坦尼克号的首任船长也不会轮到他。
事实上，白星轮船公司的轮船的首航大部分都安排斯密斯船长负责，他兢兢业业三十年，白星轮船公司大部分的新船只的第一次都交给了斯密斯船长。
斯密斯开始憧憬着下周到达美国后泰坦尼克号引起的轰动，因为它不仅是最豪华的，同时也是最快的邮轮！作为它的船长退休也是一大荣誉。
可惜斯密斯不知道正是这种刚愎自用和侥幸心理有时候会导致无可挽回的损失。
“保持全速推进。我下班了，到你了。”斯密斯对着大副华莱士说道。
下午司徒南去找到表哥穆，把自己的想法跟他说，一旦碰见冰上就直接撞过去。
“这个疯狂的想法实在太滑稽了。我是船上的驾驶长难道不知道怎么做吗？”如果是其他人，穆早就一巴掌刮过去了，可是司徒南是自己的表弟，自己要照顾这个可怜的家伙。
就好像一个司机被人告知，哥们，如果前面路上有障碍，你不要转弯，直接撞过去。
“穆，我是认真的，听我说，记得不要转舵啊。”司徒南有些急了。
“好了，史东尼，这事不要再说了。怎么我感觉你自从没砸晕之后好像变了一个人似的。
以前的你绝对不会跟我说这个的，你最近变得不爱说话了，现在突然跑来跟我说这些莫名其妙的话。我真搞不懂你，难道你被伤了脑子还没好吗？”
穆盯着司徒南说，他怎么也想不通这个表弟怎么会有这样的想法呢。
自己身为船上的大副，必须以身作则，一切按照规章制度来做，怎么可能听从司徒南这个无稽之谈呢？
开玩笑，就算司徒南说道是真的，如果没转舵的话到时还不会追究自己的责任？转坨的话就不是自己的责任了。
司徒南有点绝望了，可惜自己不记得准确是撞击时间，只知道泰坦尼克号是在大概凌晨撞到冰山后沉没的。
现在连穆都不相信自己，那有什么办法呢？该做的都做了。
泰坦尼克号撞冰山是一连串错误导致的结果，当时所有的人都不会想到它会沉没，就好像前世谁也想不到会发生9.11这样的事件。
然而，事实好像就要变成那样子了。
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