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加法尔上尉板动操纵杆控制飞机航向，眼看副油箱内燃油消耗大半，但是战斗机的敏捷性始终没有变好，显然是载弹太多的关系。油箱内还有几百升燃油，上尉果断将油箱抛离。这个动作使得飞机有一些抬头，他将机头压下，瞄了一眼综合显示器，高度是500米。
雷达告警装置突然闪了几下，然后开始快速闪烁起来，11点钟方向有一部目标指示雷达开机并且扫描间隔很短。
“该死。”加法尔骂了一句，眼见任务完成在即，又出现了这么个严重的状况，敌情比自己想象的要严重一些。
“飞剑小队，继续降低高度，准备发射箔条。”
9架LCA继续降低高度到了不足300米，但是对方的波束仍然牢牢指向他们，这部雷达要么在群中山中布置的十分巧妙，要么就是它的阵地很近。这让上尉有些焦急起来，是放弃进攻立即规避，还是硬着头破和对手打一个赌，赌他们还没准备好？这个决定必须在30秒内做出。
几十公里外，导弹指挥车内。显示为批次2的印度战斗机群的数据正在其不断地更新。
“目标02，斜距17500，高度375，速度339。发射时间15……”
敌情表格栏里一些烈数据都在依次显示，排在基本数据后面的是发射时间以及导弹点火的时间，再后面是不断变化的预测命中点数据。
“发射架动作完成情况？”
“发射车调平完成，发射架锁定，托臂锁定。”
“充电完成了吗？”
“导弹充电中，飞行预设指令正在输入，大约还得等上10秒。”
新的数据显示，来犯的敌机不是8架而是9架，显然蹲在帕坦科特机场外山头上的情报人员数错了，第一次开机的搜索雷达在大约20秒内也没能及时纠正这个小错误。当然这关系也不大，因为这部雷达无法同时引导导弹攻击4个以上的目标，它只能自动选择威胁较大的目标。它的任务并不是保护大坝，而是打击印度空军。
指挥车里的这群年轻人，虽然以顾问身份坐来到巴基斯坦教授技能，但是实际上，他们从来没有实战经验。突如其来的敌情确实也让他们有一些急躁，尤其对于本次作战而言，对雷达开机时间的要求极为苛刻，发射阵地又布置的较远，敌机飞出理想攻击的包线的时机可谓转瞬即逝，更折磨人的是，在这期间还有一个缓慢的等待过程，各项发射前的准备却只能按照机器的节奏进行，并不以人的意志而转移。
“发射架准备完毕。随时可以发射。”
操作员面前的发射控制台上黄色的“ 准备”按钮变暗，而“准备完毕”的红色灯亮了起来，也就是说可以开火了。
加法尔的机群乱糟糟地冲向杰赫勒姆大坝，大部分飞行员都想赶快丢掉炸弹，然后将加力打开逃走。前方的敌军雷达一直在稳定地照射这个机群，战斗机还是有一些办法摆脱跟踪，一般情况下，发射箔条然后剧烈地动几下就会脱锁，但是挂满炸弹的情况下很难做到这些。
“飞剑小队，各自释放雷达干扰。”加法尔上尉命令道。
箔条是目前唯一对抗雷达的办法，小队里没有任何一架战斗机挂载了干扰吊舱或者反辐射导弹，虽然这些设备十年前就出现在了光辉战斗机的武器清单里，但是实际上还没有真正投入使用过。
上尉不知道雷达离自己多远，自然无从知道自己的编队是否处于这部雷达的烧穿距离内，他只是按照直觉认为，敌人发现自己的时机过完，即使雷达能够锁定，导弹也不大可能来得及开火。所以他没有放弃任务，而是继续飞向目标。
任务还在参谋部谋划时，本来应该有一架电子侦察机出现在80公里外压制所有可能出现的地空导弹阵地，但是因为新的改装工作导致了这架飞机无法升空。重型战斗机组成的护航机队也因为协调指挥问题没有出现（前几次攻击中的大编队使得印度空军吃到了苦头，其间甚至有战斗机耗尽燃油迫降到了稻田里，所以空军参谋部决定不再一次性地投入很多中队。）
大坝远远出现在了前方，可以看到她的上方都已经不再平整，中间位置明显... -->>
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