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霍根海姆赛道起跑线前的五盏红灯开始依次熄灭的时令所有车迷为之疯狂的飞奔时刻！
红灯熄灭，排在第一位车王的f2004如同红色闪电一般跑线，而后便是其他19辆赛车如影随形。也许是被车王本站比赛的超级气势所震慑，一向和舒马赫多有过节的蒙托亚也没有选择在起跑阶段超车，而是乖乖地选择了切线起跑，死死地挡住了他身后对手超车的线路。而第一次精彩的超车则发生在阿隆索的身上，经历了英国站的处罚之后，西班牙人在再次回到竞争者行列当中时，一起跑便将旁边的莱科宁超越在了身后
至于暂时被人们遗忘但却是最混乱的中部地段里，多辆赛车在起跑阶段便纠缠在了一起！虽然并没有发生追尾的事故，但是前车的阻挡和轻微的刮蹭成为了这一段发车时的主题。而巴里切罗的前定风翼的一部分就在这样的刮蹭中被撞掉了一部分！
而让所有人为之惊讶的一幕来自由于受处罚而排在第13位起跑的巴顿，这位英美车队的头号车手先是利用自己赛车的优势在起跑阶段就强行从右侧超越了排在他前面的靠内道的韦伯，同时又将和韦伯同排的克莱恩挡在了身后。然后英国车手又趁着赛道当中一片混乱的机会一举利用晚切弯的战术将现在处于外道的叶枫超越！
此时感到最为郁闷地恐怕就要属老叶莫属了！他先是在起跑中由于今天糟糕的状态而慢了半拍，然后在他刚刚想提速从右侧超越旁边地潘尼斯的时候却被他前面的超越巴里切罗未果的佐藤琢磨给挡住了去路。然后就在老叶规避日本人的时候。又被后面的巴顿顺势超越！于是就在巴顿令人瞠目结舌的超越了3赛车地同时，老叶不但没有能趁着超车扭转一下被动的局势。而且还比刚才又倒退了一步
f1就是f1。u。验去应对比赛的时候，英国人巴顿却用更为敏捷的动作和更加精确的判断力替叶枫上了极为生动的一课！而随着电视画面不断地开始重放英美车手地那次精彩的连续超车的慢动作时，霍根海姆的激情第一次被完全点燃
3圈过去:<。|距离地拉开，赛道上终于不再像刚才那样拥挤不堪。而此时在叶枫之前的却已经不是刚才完成精彩超车的巴顿。之前的几圈里，排在巴顿前面地潘尼斯超越了佐藤，然后。由于队友佐藤琢磨的配合，英美的头号车手又完成了一次“超车”而此时老叶此时需要面对的则是被称为“爆缸王”的佐藤琢磨的强力阻击。
一直以来，佐藤琢磨都是一个极富争议的车手。有地人喜欢他在比赛时的勇猛和顽强。但是更多的人将他记住则是因为这位日本车手不断出现的因为爆缸和赛车故障而退赛的场面。他可以在一场比赛里凭借超级发挥而登上领奖台，也可以在无人紧逼的情况下自己开着开着便将赛车开的退出比赛
不过现在这位英美的2车手显然要比以往要更加沉稳了许多。明确接收到了车队狙击叶枫指令的佐藤琢磨开始顽强地掐住了叶枫所有超车的线路。而且其勇猛的驾驶风格，让后面几次尝试超车的老叶不禁要感觉这个家伙仿佛会用倒档来把自己撞出赛道
上天作证，老叶虽然对日本人没有什么好感，但也不是一个地道的愤青。但是被对手如此地压制还是让老叶禁不住问候了佐藤他姥姥。叶枫此时是轻载油，如果不能趁着车速在第一次进站之前搞掂几个对手的话，那么老叶这次比赛别说是领奖台。就是积分他也可以说拜拜了。想到此处，被佐藤的威势压得有些抬不起头来的老叶顿时将油门踩到了最大，***！反正横竖都是死，老叶决定豁
佐藤猛！此时的叶枫更猛！豁出去哪怕是撞车也在所不惜的叶枫此时就像一头噬人的怪兽一般红着眼就朝日本车手的车尾发起了猛烈的进攻。威廉姆斯的中国车手的进攻是如此的猛烈。以至于双方的赛车每一次都是在最最接近追尾的情况下才不得不再次分开。
而也许是因为被此时的叶枫所散发出来的强烈的超车欲望和压倒一切的气势给震慑，佐藤琢磨在看到自己采取压制战术越来越困难的时候，不由自主地也将此时他的那辆英美赛车的车速开始加快以避免自己被癫狂的叶枫的那辆fw-26在直道上就生生超越。很快随着叶枫的发飙，一白一篮两辆赛车的速度完全和刚才不同。飞快地速度下的猛烈对抗也比刚才的比赛强度提高
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