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二年出现的第一种改进型，主要有两个变化，一是换上了功率大的航空发动机，二是火力得到全面加强，即用六门二十毫米机关炮取代了原来的火力配制。
经此一改，“海鹰”的性能与战斗力都有大幅度提升。
在大飞行速度上，改进型“海鹰”已经超过了每小时六百二十公里，俯冲时能够接近每小时七百公里。可以说，“海鹰”是f-4u诞生之前飞得的舰载战斗机，其速度甚至超过了同一时期的岸基战斗机。
重要的是，“海鹰”的火力提升幅度十分巨大。
在服役之后，就有很多飞行员反映，“海鹰”的火力不够强，即两门二十毫米机关炮与六挺十二点七毫米航空机枪的火力偏弱，往往无法在第一时间击落敌机，有的时候甚至击中敌机数十发弹都没有用。针对这个问题，改进型“海鹰”换上了六门二十毫米机关炮，而且把每门机关炮的备弹量提高到了二百四十发。显然，这个火力在当时绝对是第一，超过了任何一种舰载战斗机。
其他方面，变化并不是很大，操控性能上也没有多大变化，所以飞行员很就能适应这种式战斗机。
与之相比，美军只有f-4u能够与改进型“海鹰”抗衡。
要知道，不管是f-4f、还是f-6f，在性能上都不足以与“海鹰”匹敌，如果算上飞行员的能力，那差距就加明显了。
当时，前出的二十架“海鹰”就冲散了美军的防空战斗机。
等到轰炸机群进入的时候，威克岛上空已经没有几架美军战斗机了，使得担任直接掩护的“海鹰”不得不执行对地攻击任务。
当然，在换上了六门二十毫米机关炮之后，“海鹰”的对地打击能力也有明显提升。
只是，第一次轰炸并没有彻底摧毁威克岛上的主要军事设施，只是炸毁了机场跑道，使美军战机无法起降。
原因也很简单，第一支攻击机群只有一百架舰载机，其中只有四十架是俯冲轰炸机。
九点过，第二支攻击机群到达，对威克岛进行了第二次轰炸。
两次轰炸之后，威克岛上的主要军事设施均已瘫痪，机场被彻底炸毁，大部分岸防设施也遭到了严重破坏。
顾祝同没有发起第三次攻击，因为没有这个必要了。
在第一支攻击机群返航的时候，顾祝同就派出了由四艘防空巡洋舰与六艘轻巡洋舰组成的炮击编队。
只要美军没有能够在天黑之前修复威克岛机场跑道，那么就不可能修复了，因为炮击编队将在日落后到达威克岛附近，开始炮击威克岛。在炮火压制下，威克岛上的守军根本不可能修复机场跑道。
成功打击了威克岛，并没让顾祝同感到高兴。
要知道，在六月十三日，第七舰队就离开了珍珠港，因此这个时候，第七舰队有可能出现在任何地方。
也就是说，在得知威克岛遭到轰炸后，第七舰队就有可能出现。
虽然顾祝同已经做好了准备，即在威克岛北面、南面各安排了一支由两艘水上飞机母舰为核心的侦察分队，在第三支分队则在登陆场的西面活动，第四支分队负责对其他分队提供支援，并且协助从南鸟岛起飞的大型水上巡逻机执行任务。如此一来，在主要方向上，都有二十多架水上飞机在执行侦察巡逻任务。
当然，这道侦察屏障不可能保证百分之百的发现逼近的第七舰队。
只是，有了这道侦察屏障，顾祝同就不用时刻提防着第七舰队，至少在登陆威克岛期间他可以让两支战斗舰队轮番上阵为陆战队提供支援，而不是得让一支战斗舰队处于对海作战状态。
这样一来，顾祝同就能在攻打威克岛的时候投入全部舰载机。
显然，这是一股不可忽视的力量。
要知道，第三舰队里并不缺乏执行炮火支援任务的战舰，仅两支战斗舰队里就有八艘大型巡洋舰与防空巡洋舰，此外还有十多艘轻巡洋舰与数量多的驱逐舰，真正缺少的就是航空支援力量。
在登陆作战中，炮火支援与空中支援都必不可少。
在第一天的轰炸之后，顾祝同把登陆前的火力准备时间由三天延长到了五天，主要是侦察结果表明，美军在威克岛上修建的防御工事极为坚固，超过了预期，因此需要进行长时间的火力打击，能确保陆战队顺利登岛。所罗门群岛的残酷战斗早已证明，登陆前的火力准备极为重要。
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