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说的不好，而导致一笔大生意打水漂。
现在整个国际大环境都不景气，目前全球的经济，除了中国一枝独秀还能保持快速的增长之外，包括美国在内的绝大多数欧美国家的经济，现在都陷入到了低迷之中。
整体经济的不景气，也给世界上那些著名的大公司带来了无数的负面效应。高科技企业还稍微好受点，可是那些依靠着传统行业来立足的大型跨国集团，就要难受许多了。
波音、空客、湾流、庞巴迪这些公司就是其中的四家。全球经济的不景气，导致了全球航空业的萎缩，人们兜里没钱或者钱少了，自然就不愿意出去乱花钱了，这直接就体现在国际航空业每年运输量的不足，那些航空公司不好过，自然也就没钱再买新飞机，因此也导致了诸如波音、空客这种能够提供大型客机的公司业务收入暴跌。
同样，人们兜里的钱少了，自然是能坐飞机的就暂时不买私人飞机了，因此湾流、庞巴迪这种专业致力于私人商务机的飞机生产商，受到的影响也非常大。
而现在忽然冒出个土豪来，一张嘴就是两架私人飞机，这如何能不让这些飞机制造商们趋之若鹜？
湾流和庞巴迪都拿出了最新款的私人公务飞机，湾流给唐风提供的建议购买机种是湾流g650，而庞巴迪则拿出了环球快车7000。
这两款私人商务机都是目前世界上最顶级的私人公务机，论个头、舒适度、豪华程度，都差不多，只不过g650在巡航速度上要稍微占优，而环球快车7000在续航里程上则更胜一筹。
不管怎么说，这两款私人公务机都非常让龙炎动心。而且无论是湾流还是庞巴迪，都表示完全可以按照龙炎的要求，仅用成本价为龙炎改造机舱内部的布局结构。而且两家公司都表示，他们现在都有现成的绿皮机，只要唐风提供具体的装修要求，那么两家公司完全可以在两个月之内为唐风提供一架完全符合龙炎要求的私人公务机。
这两款飞机的售价都差不多。都在六千五百万美元左右，这个倒是问题不大，关键就在于唐风怎么选择了。
至于大飞机，这个竞争就厉害了。波音和空客本来就是一对死敌，现在面对面的杠上了，两个公司的业务经理更是斗的厉害了。
波音最大的机型就是747-8洲际客机，而空客最大的机型无疑就是目前世界上最大的客机a380了。
论体型，8两条街，但从价格上。747-8却能比a380便宜将近16%。现在一架a380的售价大概在3.09亿美元，而一架波音747-8的售价才2.55亿美元。中间差了五千万美元。从价格上，波音无疑更占据优势。这五千万美元几乎可以将飞机所有的改造费用全都包括进去了。
当然现在龙炎不需要考虑价格问题，舒适度和交付时间才起决定性作用。