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的头版头条都报道着同样的消息，而标题也都显得十分雷同，其中有两个字更是他们描述今天曼岛tt赛事使用最多的字眼，那就是“奇迹！”
他们纷纷用曼岛奇迹来形容首次参赛的太阳花车队，其中更是大篇幅刊印太阳花车队车手怀抱着王文斌照片走上领奖台的画面。
而国内电视台，新闻报纸电台更是有过之而不及，他们大肆报道着太阳花车队创造的好成绩，那阵势颇像太阳花车队取得的成绩是冠军而非第六名似的。
“杀出重围，太阳花首次参赛两名选手杀进前十！”
“历史性的突破，曼岛tt的领奖台上飘起了夏国国旗！”
......
这夜，国内外体育迷们都在为世界诞生了摩托车新势力而感到震惊的时候，罗立却一个人躲在酒店的房间喝的酩酊大醉。
桌子上摆着王文斌的照片，照片旁几个喝空的酒瓶横七竖八的堆满了桌面。
罗立手中拿着酒杯，双目空洞无光却直勾勾的盯着桌上的照片问道：“我究竟是做对了还是做错了？”
这个问题自从王文斌离世后他就一直在问着自己。
自从重生后，罗立便想要打造属于夏国的汽车工业，并将它做成如同丰田、本田、大众、通用集团那种集研发与制造为一体的超级公司，拥有领先世界的技术。
他深刻的知晓，汽车工业对于一个国家和民族的重要性。所有能够自主研发制造先进发动机、变速箱、底盘的企业背后，都有强大的技术储备，让他们所在的国家可以在特殊时期迅速将自己的技术用在飞机、火炮、坦克与轮船制造上而不会被人卡住脖子，仰人鼻息。
前世这样的例子太多太多，军队使用的是别国的越野车，飞机使用的是别国的发动机，所以罗立打从重生就下定决心，要从根本上改变这种状态。
所以经过深思熟虑后，罗立原本的计划是想从摩托车做起，趁着90年代国内摩托车大火的趋势捞取技术和经验以及起步资金。他想重蹈力帆的步伐将摩托车做成夏国第一品牌，但这仅仅只是第一步。
第二步则是要带领太阳花品牌迅速走向世界。在将太阳花打造成世界知名品牌后，按照本田和铃木的路子去涉足汽车工业。
这样做的好处，是能够让罗立有资格站在90年代这个汽车大洗牌时代的舞台上，成为与其他资本平起平坐的参与者进行博弈。
现在成为夏国第一已经只是时间问题，所以他便开始探索走向世界的最好办法。而这个办法无疑就是参加各类比赛，并在比赛中努力取得好的名次，让太阳花技研的名头响彻寰宇，为将来在国外的量产打下基础。
当然，这个办法也不是罗立凭空想象出来的，因为它正是本田曾经走过的老路。
为了达到目的，自己不惜前往扶桑订购最先进的生产线，而且还聘请扶桑的工程师团队，甚至是车间的师傅他都高薪从扶桑挖了回来。阴差阳错之下，他又请来了前世帮助本田巩固世界霸主地位的红刃之父马场忠雄。这让野心勃勃的罗立更加确定，自己或许真有老天保佑，而自己的计划也一定会顺利的实现。