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副局长的风采。出手不凡，吃喝玩乐一条龙服务，消费档次非同一般，花钱多少一点不在乎。
其实他也只是很多领导司机中的一位，所知道的其他一些领导司机也有不错的官运或财运，有的人像这位朋友一样转身做上了领导，有的人尽管还是司机身份，但是已在某个单位挂个头衔，工资不少拿，便宜不少粘，家里已经弄到了几套房子，具体怎么来的只有自己知道。反正这些领导司机的发展路径都大同小异，基本都是相当地有前途。
读书读得好不如开车开得好，这是一个怪事情，但又不是一个怪事情。说它是一个怪事情是因为按人们的传统思维，读书的人应该更有前途。说它不是怪事情是因为在当前的这种权力格局下，这种事情其实也非常地自然。司机和秘书一样，与领导相处时间最长，跟领导关系最近，最受领导信任。而领导们往往又具有相当大的权力，而且很多时候这种权力也不会受到合理的限制。司机受到这种相当大的权力的辐射，有较好的前途就顺理成章。给领导开了多年车，领导念你辛苦，找个下级单位给安排个职位，于是官运就来了。这官位来了，财运也就快来了。另外，在给领导开车的过程中，许多想找领导办事、打通关系的人也会想到通过贴身司机来进行，这也会带来司机的财运。
人生的道路上，一定要选择适合自己的，这样也许在经过若干年奋斗，能见得到彩虹。选择了适合自己的，还要选择有易于自己发展的环境，如果所选择的空间，无论从领导还是群众，一个个萎靡不振，一个个没有进取之心，良莠不分，好坏不辨，干好干坏一个样，干好的反而不如干坏的，人们都以溜须拍马为能，弄虚作假为荣。溜须拍马者、弄虚作假者、南郭先生之类的浑水摸鱼者反而加官进爵受到奖赏，勤勤恳恳工作的却常常没人理睬，在这样恶劣的人文环境中，无论怎么经历风雨，永远见不到彩虹。
才能平平，在芸芸众生中还算个人才，在鸡群中还是一个鸡，和一般的鸡比也没有什么特别之处，不过比大家略微多了几根毛，比一般鸡略微能多叫两声。然而一把放到鹤中，却什么也不是了。说得明白点，就是如果走到了人才济济的环境中，无论学历还是才能都平平庸庸，和刚才描述的情况相差无几。像一棵小树，生长在一棵紧挨一棵的茂密森林里，要想出头，除非有两种情况，一是遇到一个以牺牲环境、破坏环境为发展代价的混蛋，他把树砍光了，也许能见得到彩虹。或者哪一天山火爆发，把这茂密的森林烧个一干二净，也许可以有重见天日的机会。然而，这样的概率很少，可以说几乎没有。
领导对任何人的考验都应该有周期，有时间段。如果到了一定周期，到了一定时间段，不让考验的人见到彩虹，或者说不给所考验的人以一定物质或精神上的鼓励，被考验的人就会丧失斗志，丧失再经历风雨的勇气和力量。
训练动物的人都有一种体会，或者说经验，无论是训练猴子，还是狮子、老虎、大象，训练一会儿，就要让这些动物们见见彩虹，给它们一些食物以示鼓励，接下来的训练才会见效。否则老让它们经风雨，不让它们见彩虹，它们不仅会消极怠工还可能起来反抗。
玻璃盖里罩着的苍蝇，起初不停地朝着上面的玻璃盖冲撞，冲撞若干次以后，如果觉得没有一点希望了，就丧失了冲撞的信心，再也不冲撞了。在房梁上挂一颗苹果，让猴子去摘，那个高度一定是猴子够得着的高度，也就是猴子经历风雨之后能够见到的彩虹，如果过高，猴子几经挣扎，怎么也够不到苹果，猴子还有经风雨的动力。这说明一个道理，经风雨之后，做为领导一定要让被考验者见到彩虹、尝到甜头，否则，设置的风雨是一种没有考验意义的风雨，没有人会钻入风雨之中去接受考验。
当穿越那到门槛，跨进人生大门时。已经为自己的生活白纸涂上了一笔，生活的初始就如一张白纸，而当离开人世的那一刻，那幅用生活画笔所渲染的画也就大功告成了。历经风雨，这个过程本来就是沉甸甸的，意义非凡。除了比别人多受些折磨，也在挫折中收获了别人没有的经验，变得更能承受，更加成熟，懂事。想想看，风雨中的美丽，那必然是一种非必寻常的美。其实人的一生，就是要不断经过大大小小的成与败，没办法逃避。经过了，就经过了，明天还在继续。但是，可以转换的是面对世事的心态。(未完待续)