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活了4年的地方：汽车工程系。
嗯？就在陈耕琢磨着把车子停下找哪位老师聊聊的时候，忽然一愣，连忙停下车，快步走到前面哪位正缓步而行的老人面前，恭恭敬敬的鞠了一躬：“老师您好。”
“你是……陈耕，汽车工程系的，对吧？”老人看到陈耕，想了想，脸上随即露出了笑容：“我记得你今年刚刚毕业了？”
“是，我今年刚刚毕业，”恭敬之余，陈耕还有些惊喜：“您还记得我？”
眼前这位老人就是我国著名的汽车工程专家和汽车工程教育家宋镜灜老先生，与孟少农、史绍熙、蒋德明、周龙保、潘承孝、魏寿昆等老先生被公认为我国汽车和内燃机领域的泰山北斗，在乘用车、内燃机、底盘、手动和自动无级变速箱以及载重车辆方面都有着极深的研究，同时也是华清大学汽车工程专业和汽车实验室的创建人，华清大学博士生导师，在我国汽车和内燃机领域享有卓高的声望。
虽然是华清大学汽车工程系的博士生导师，但宋镜瀛老先生不但坚持给硕士研究生们上课，还定期给本科生上课、批改作业，甚至还尽量抽出时间来回答他们的问题，在华清大学的这几年，陈耕没少上宋镜瀛老先生的课，但自打去了普桑项目帮忙之后，自己已经有一年多没听过老先生的课了，他真的没想到老先生不但记得自己，还记得自己已经毕业了，当真是又惊又喜。
“怎么会不记得你？”宋镜瀛老先生虚点了陈耕两下，笑道：“当时我还和你蔡老师说过，说你这孩子在发动机方面很有悟性和灵性，应该继续保送深造的，我还打算继续带几年学生，现在就工作太可惜了。”
陈耕完全没想到老先生不但一直在关注自己，对自己的评价竟然还这么高：他竟然认为自己有资格成为他带的学生，显然，以宋静灜老先生博士生导师的身份而言，他既然认为陈耕有资格成为他的学生，那就绝不是普通的硕士研究生。
能得到老先生的肯定，这可是一个莫大的荣耀，陈耕激动的一时间不知道说点什么好，勉强平定了一下心情，这才惭愧的道：“对不起，老师，我让您失望了。”
老先生摆摆手，表示陈耕不要介意，然后示意陈耕跟上：“听说你现在在国家防务部那边工作？”
“没有，我现在在华东军区下属的一家军械维修厂。”陈耕老老实实的道。
老先生一惊，目光陡然变的严厉起来：“怎么回事？是国家防务部里有人欺负你？”
老先生能不生气么？华清大学的学生是天生的天之骄子，出京都算是去了穷乡僻壤了，现在竟然是去了华东军区下面的一个军械维修厂？除了陈耕被人排挤了之外，老先生不认为还有其他的原因，他立刻就怒了：真当我们华清好欺负啊？
陈耕还是第一次看到老先生这么生气，而且还是因为自己工作的问题生气，心中大为感动，连忙解释道：“不是，是我自己主动申请下去的，当时国家防务部的领导还做了我很久的工作。”
老先生这才脸色稍霁，随之好奇心却上来了：“给我说说是怎么回事？”
“是，”心目中德高望重的老先生开口询问，陈耕老老实实的道：“我希望能够找一个能够让我施展一身所学的平台，虽然国家防务部的领导们对我都很好，但那里毕竟不是一个能让我施展所学的地方……”
老先生静静的听着，等听到陈耕说他们单位设计了212吉普车的悬挂改装方案，并且现在生意做的红红火火的时候，忽然打断了他的话，有些吃惊的道：“那个212吉普的悬挂升级方案是你做的？”
老先生很吃惊，但陈耕比他还吃惊：“老师您都知道了？”
摆摆手，宋镜瀛老先生道：“我听人说起过，说在江南省有一家企业在做212吉普改装，据说生意还不错，”说到这里，老先生的表情严肃了起来：“我在汽车底盘和悬挂的相关课程当中应该给你们说过悬挂系统的严肃性，对悬挂系的任何一点改动都要慎之又慎，必须要有科学的设计和数据做支撑……”
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PS：兄弟们，不好意思，上午说出去办了点事，刚刚回来，第一章为大家送上。
另外，昨晚没睡好，只睡了不到6个小时，精神不好，这两天又把存稿用的七七八八了，所以今天只有2更，第二更会在晚上10点之前发出来，但具体时间现在还不敢确定。
抱歉了兄弟们，实在是对不住，再一次的对大家说一说抱歉。(未完待续。)